Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Concept IMs : Nissan va t-il enfin concurrencer Tesla ?

Mer 16/01/2019   —   Plus tard, ce sera trop tard.
Concept Nissan IMs électriqueLa question nous turlupine depuis plusieurs années. Nissan fabrique des voitures électriques, Tesla aussi. Les deux font de bonnes autos, mais Tesla fait les meilleures. Facile, puisqu'elles sont bien plus chères. Mais pourquoi Nissan, grand constructeur, avec beaucoup de moyens, ne fait-il pas une voiture aussi performante que le sont les Tesla ? Pourquoi ? La réponse du constructeur se fait encore attendre, mais on se réjouit de la présentation de ce concept IMs qui, dans ses caractéristiques comme dans son physique, montre ce que pourrait être une Nissan concurrente de la Tesla Model S.
Concept Nissan IMs électriqueCe concept IMs est une berline de 4,85 m de longueur, pour 1,90 m de large, et il possède une énorme batterie d'une capacité de 115 kWh (les meilleures Tesla ont une batterie de 100 kWh). Il y a 2 moteurs électriques, un par essieu, pour donner une puissance totale de 360 kW (483 ch).
Concept Nissan IMs électrique Et pour montrer les avantages d'une propulsion électrique, avec la batterie dans le plancher, les designers ont eu l'idée de présenter la place centrale arrière comme un trône. Sur une voiture essence, c'est la plus mauvaise place, puisqu'il y a toujours un tunnel central. Mais ici, le plancher est parfaitement plat, et comme il n'y a aucune console centrale, il a été possible d'avancer le siège central arrière, en même temps que les dossiers des sièges arrières latéraux peuvent se rabattre pour former de larges accoudoirs. Le passager central arrière est donc comme un roi... Mais il est peu probable qu'une telle configuration apparaisse jamais sur une voiture de série.
Concept Nissan IMs électriqueEt ce concept non plus ne devrait pas prochainement devenir une future Nissan de série. La question de savoir quand Nissan va t-il enfin concurrencer Tesla va donc continuer à nous turlupiner...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan-Electric ; automobile-design ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


24-02-2019 — BMW et Daimler s'associent dans les services de mobilité — Une méga-application qui fait peur.

23-02-2019 — Volvo présente ses hybrides light — Après les hybrides rechargeables.

23-02-2019 — Formentor : la première Cupra originale est hybride rechargeable — Sous la forme d'un concept.

22-02-2019 — La 508 hybride par Peugeot Sport — Le lion fait saliver.

22-02-2019 — 500 taxis Toyota à hydrogène de plus à Paris — Quand Paris devient leader.

21-02-2019 — L'énorme challenge de la réduction des émissions des poids lourds — En Europe.

20-02-2019 — Avec l'Ami One, Citroën rend un drôle d'hommage à son créateur — Où est le progrès ?

19-02-2019 — Avec son Kuga Flexifuel, Ford relance l'E85 en France — Moins cher et moins polluant.

17-02-2019 — Mercedes cède à la mode des écrans tactiles géants — Pour le meilleur et pour le pire.

16-02-2019 — Les motards, ces voyous du réchauffement climatique — Statistiques 2018.

15-02-2019 — Un premier chargeur DBT Ultra sur la voirie en France — A Montrouge.

15-02-2019 — Macron annonce la construction de 2 usines de batteries — Pour doper l'électrique.

14-02-2019 — Rétromobile, un succès qui fait plaisir — Et réfléchir.

14-02-2019 — Taxe carbone : matraquer les pauvres plutôt que les riches — 86 députés anti-peuple.