Jaguar Type 01, ils ont pris le risque de déplaire
Jeu 13/08/2026 — D'un point de vue ergonomique, cela s'annonce mal.
La révolution est en marche chez Jaguar. Le constructeur britannique a arrêté les voitures essence (et diesel), et il s'apprête à lancer une toute nouvelle automobile, la Type 01, une électrique. La présentation du concept avait dévoilé le design extérieur, voici les premiers clichés de l'habitacle.
Ceux qui aiment les surfaces lisses vont adorer. Ce sont les scandinaves qui sont les spécialistes des lignes hyper épurées, sans aucune fioriture, mais Jaguar les a battu. Avec un parti pris qui déplaira assurément aux chinois, mais que nous apprécions immensément à MoteurNature : il n'y a pas d'énorme écran central au centre de la planche de bord. Ouf ! Il y en a tout de même un petit sur la console centrale, et sur la photo ci-dessus, il montre les commandes de climatisation. C'est là très déplaisant selon nous, que sauf erreur, hormis le volant et les pédales, on ne voit aucune commande physique. Il y a des boutons sur le volant, mais ils ont une apparence lisse. Ils doivent être des commandes haptiques, comme il y en avait chez Volkswagen, avant que le constructeur ne les supprime, parce que les clients ne les aimaient pas, les jugeant trop peu pratiques.
C'est l'idée du sois belle et tais-toi. On ne demandera pas à cette nouvelle Jaguar d'être pratique ou conviviale. C'est une auto de très grand luxe, elle peut se permettre d'imposer des défauts à sea adeptes. Ce ne sera pas la prmière fois chez Jaguar.
La future Jaguar Type 01 sera une 4 portes, et on découvre un habitacle clairement divisé en 4 par une console centrale définissant l'habitacle, puisqu'elle le partage de part en part. On ignore encore la capacité du coffre, mais 3 personnes à l'arrière, ce ne sera pas possible. C'est un choix.
Il est terriblement difficile de plaire à tous, ou au plus grand nombre. S'agissant d'une voiture à plus de 100 000 € (et peut-être même nettement plus), on voit déjà que la Jaguar Type 01 sera réservée à une élite. Partant de là, inutile de chercher à faire des compromis pour plaire à Dupont ou Durand. Il faut attirer l'attention de celui qui a déjà tout, et pour cela, c'est une très bonne méthode que de faire du différent.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jaguar ; automobile-design