Le Cybertruck de Tesla exigera un permis lourd
Dim 15/12/2019 — En France et en Europe.

Qunad Tesla annonce ensuite une autonomie jusqu'à 800 km, cela demandera une batterie bien supérieure à celle d'une Model X. Peut-être 150 kWh, voire plus et... Ce ne sera pas léger. Aucun doute que la barre fatidique des 3500 kg sera franchie, surtout qu'il s'agit d'un véhicule 6 places, avec une benne de chargement à l'arrière...
Bien sûr, passer le permis lourd (C ou C1) n'est pas un obstacle en soi, mais il faut souligner qu'à la différence du permis B qui n'a pas de limite de validité, les permis lourds en ont une. Avec une visite médicale nécessaire pour le nouvellement.
Les gros pick-ups essence n'ont jamais été écolos, les gros pick-ups électriques, même si en progrès, ne le seront pas non plus.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; concept-prototype-electrique