Premières infos sur la Volkswagen ID.1
Sam 14/03/2020 — L'accès à l'électrique.
Le groupe Volkswagen est déjà le leader de l'électrique bon marché, avec son excellente petite e-up (ci-dessous). MoteurNature a essayé sa soeur, la Seat Mii Electric, et elle nous avait vite convaincu ! Mais le groupe pense déjà à l'avenir, avec le modèle qui la remplacera, ce sera l'ID.1. On connait déjà l'ID.3 qui sera commercialisée cet été, et il y aura aussi une ID.2, qui sera une sorte de Polo électrique, mais sans doute avec un aspect un peu crossover (ce sera une concurrente directe de la Renault Zoé et de la Peugeot e-208), et le nouvel entrée de gamme électrique sera l'ID.1. A la différence de l'e-Up, ce sera une auto conçue dés le départ pour une motorisation électrique, et uniquement électrique. La plateforme sera d'ailleurs celle de l'ID.3, mais raccourcie et simplifiée. Une autre grande différence avec l'e-Up, sera dans l'arrivée d'un choix de batterie.
Par rapport au modèle actuel (batterie de 32,3 kWh utiles), la capacité sera en hausse, pour atteindre une autonomie de probablement quelques 300 km, mais pour permettre un prix de base très compétitif, il devrait y avoir aussi une version avec une batterie plus petite, qui n'offrirait peut-être que 200 km d'autonomie, mais dont le tarif serait particulièrement avantageux. On imaginera des batteries de 28 et 39 kWh, avec un prix de base (bonus non déduit) sous les 20 000 €. En concession en 2023.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; concept-prototype-electrique