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Ballard s'associe avec Mahle, un accord gagnant

Dim 04/10/2020   —   Pour l'hydrogène.
Esquisse poids lourd à hydrogèneAvec plus de 20 ans d'expérience, Ballard est un leader mondial de l'hydrogène. C'est cette société canadienne qui fabrique les piles à combustible (PAC) des Mercedes à hydrogène, et de beaucoup d'autres constructeurs qui ne savent fabriquer les leurs, soit quasiment tous les constructeurs européens et américains. Mais dans une voiture à hydrogène, si la PAC est l'élément principal, il y a tous les à côtés, comme le management de l'arrivée d'air, le refroidissement, sans oublier le packaging des différents composants. C'est là qu'intervient Mahle. Spécialiste de la mécanique, Mahle est expert en management thermique, et ce sera dans les véhicules lourds que les 2 parties entendent collaborer.

Car tout le monde a bien vu aujourd'hui que si la propulsion électrique sur batterie va bien sur les voitures particulières, cette technologie est beaucoup moins adaptée sur un engin de plusieurs dizaines de tonnes pour lequel on a besoin d'une grande autonomie. Une PAC à hydrogène apparait là comme la meilleure solution, et plusieurs constructeurs (dont Mercedes, leader mondial du poids lourd), se préparent à produire en série des poids lourds à hydrogène. Le partenariat Ballard-Mahle les y aidera.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; technologie