Le 4x4 Ineos Grenadier pourrait adopter l'hydrogène
Mar 24/11/2020 — Partenariat avec Hyundai.
Un nouveau 4x4 sera bientôt mis sur le marché, c'est l'Ineos Grenadier, qui serait peut-être fabriqué en France dans l'usine Smart de la Moselle, et voici qu'il pourrait être écolo. Ineos, il faut en effet le rappeler est un groupe pétro-chimique, et dans ses diverses activités, on trouve la production d'hydrogène. Par sa filiale Inovyn, Ineos est même le leader européen de l'électrolyse. Ce qui a probablement encouragé les dirigeants à élargir leur champs de possibles. Pour le lancement cependant, tout est bien défini. Le 4x4 recevra un moteur BMW 6 cylindres en ligne de 3 litres. L'un des meilleurs moteurs du monde, on peut l'écrire sans risque de se tromper. Il y aura derrière une boite automatique ZF à 8 rapports, puis une boite transfert, pour offrir des rapports courts, comme on l'attend d'un vrai 4x4, avant une transmission intégrale permanente.
Mais pour envisager un futur sans émission, Ineos vient d'annoncer un accord avec Hyundai pour étudier la faisabilité d'une propulsion à hydrogène dans son Grenadier. L'idée n'a rien de farfelue, puisque Hyundai commercialise déjà un SUV à hydrogène, le Nexo. Serait-il possible d'adapter la chaine de traction du Nexo dans le Grenadier ? Il est trop tôt pour y répondre, car si l'ensemble pile à combustible, humidificateur et moteur électrique doivent rentrer sans peine sous le capot, l'intégration d'un réservoir d'hydrogène est autrement plus complexe. On peut donner à une batterie à peu près n'importe quelle forme, mais un réservoir de gaz doit être une bonbonne. On emploie généralement plusieurs petites bonbonnes, mais les intégrer à une auto qui n'a pas été prévue pour dés le départ est un challenge. On verra si Ineos parvient à le relever.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; hydrogene-concept-prototype