Volkswagen ID Aero, le retour d'une berline conventionnelle
Mar 28/06/2022 — Espéré par beaucoup.
Il n'y a pas besoin d'aller loin pour s'en apercevoir, à la ville comme à la campagne, il y a de plus en plus de voitures hautes, des SUVs et des crossovers. On voudrait s'en émouvoir, on voudrait s'en attrister, parce que plus gros, plus lourds, et avec une surface frontale plus importante, ils sont nécessairement plus énergivores, mais... Les gens les achètent. Tous les constructeurs l'ont constaté sans aucun doute possible, les SUVs se vendent mieux que les berlines. Ce concept Volkswagen ID Aero constitue alors une très bonne nouvelle.
La Volkswagen Passat, qui a si longtemps été un pilier de la gamme Volkswagen, n'est plus disponible qu'en break, et ce serait la version de série de ce concept qui la remplacera. Il semble d'ailleurs en être une évolution logique. Et c'est une électrique !
Sans nouveauté technique, il s'agit du groupe propulseur des VW ID.3 et ID.4, dont en dépit des apparences, cette ID Aero reprend en fait toute la partie technique. Mais grâce à un aérodynamisme nettement supérieur, Cx de 0.23 (il n'y a que 2 ou 3 voitures à faire mieux dans toute la production mondiale), l'autonomie atteindrait les 620 km.Le plus remarquable est qu'en dépit de cette finesse record, l'auto n'a fait aucune concession aux aspects pratiques. La garde au toit à l'arrière paraît normale et le coffre devrait être très spacieux. Très élégante avec une bande chromée qui souligne la ligne de toit, l'ID Aero sera une très bonne familiale, elle existera d'ailleurs aussi en break. On verra le modèle de série l'année prochaine.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; concept-prototype-electrique