Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
Volkswagen ID.3 : elle sera plus belle au printemps
Sam 03/12/2022 — Se rapprocher du premium.
La Volkswagen ID.3 est le fer de lance de l'offensive électrique du géant allemand en Europe, et pour qu'elle le reste, son constructeur ne lui donnera pas le temps de vieillir. Elle sera restylée pour le printemps, soit dans à peine 3 mois. La face avant deviendrait plus agressive avec des prises d'air plus grandes, et les feux seraient plus arrondis. Le parechocs arrière sera lui redessiné, mais c'est à l'intérieur que les modifications seront les plus impressionnantes. L'écran central est plus grand, mais c'est par sa qualité, que l'habitacle devrait se différencier. Les clients Volkswagen ont longtemps été habitués à des standards très élevés, et l'ID.3 était en dessous des meilleures VW. La nouvelle mouture devrait corriger cela, en étant aussi plus ergonomique, avec moins de commandes tactiles, qui seront remplacés par des boutons classiques. Elle aura aussi un meilleur software pour faciliter les mises à jour, un planificateur d'itinéraire amélioré, idem les systèmes d'aide à la conduite. La nouvelle ID.3 avec moteur 204 ch et batterie de 58 kWh est disponible en France au prix de 46 750 € (bonus non déduit), il faut tabler sur 8/9 mois d'attente avant la livraison. Mais des progrès sont en vue pour réduire ces délais, puisqu'à côté des sites de Zwickau et Dresde, l'usine historique de Wolfsburg va lui aussi produire des ID.3.
Un habitacle de meilleure qualité, est-ce important sur une électrique ?