CATL Bedrock, quand le champion s'étend au chassis complet
Ven 27/12/2024 — Avec des arguments de robustesse.
Qui ne connaît pas CATL, le premier fabricant mondial de batteries ? En 2024, c'est plus d'une voiture électrique sur 3 dans le monde qui est dotée d'une batterie CATL. Et ce serait aussi CATL qui fabrique les meilleures batteries du monde, les fameuses batteries Qilin, qui d'après les tests chinois peuvent donner jusqu'à 1000 km d'autonomie. CATL compte déjà tous les constructeurs du monde parmi ses clients (Renault, Volkswagen, BMW pour ne citer que 3 européens), et après avoir signé tout récemment un énorme accord avec Stellantis, il veut aller plus loin, et propose aujourd'hui à ses clients un chassis roulant, Bedrock. Soit un ensemble propulseur complet, avec moteur, batterie et trains roulants. Il n'y a plus qu'à poser une carrosserie dessus.
Bien sûr, ce chassis est adaptable. Puissance du ou des moteurs, capacité de la batterie, empattement, tout peut-être modifié selon les désirs du client. L'intérêt pour un constructeur auto est dans la réduction du temps de développement. A partir de cette base roulante Bedrock, on peut concevoir une auto en seulement 12/18 mois. Pour autant, et c'est plutôt une surprise, CATL met en avant la très grande résistance aux chocs de son chassis. Le premier constructeur à utiliser ce chassis CATL, sera le groupe Changan pour un modéle de sa marque Avatr.Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; batterie-propulsion-electrique