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La batterie et le moteur, le duo qui fait marcher le VE

Le groupe propulseur d'une voiture électrique. Un moteur, une machine qui est rarement associée à une boite de vitesses, et surtout une batterie, l'accumulateur d'énergie. Comme une voiture essence a un moteur et son réservoir, mais si un moteur électrique est plus petit, et plus léger, qu'un moteur essence, la batterie est elle bien plus volumineuse, considérablement plus lourde et coûteuse qu'un simple réservoir en acier, ou en matière composite. Toutes les électriques du marché utilisent aujourd'hui une batterie lithium, mais il est possible que cette technologie soit un jour supplantée. Du côté des moteurs, les petits moteurs électriques tels que ceux des voitures à hybridation légère en 48 Volts sont à courant continu (DC). Mais toutes les voitures électriques ont un moteur à courant alternatif (AC).

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Celles de Factorial.
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Est-ce bien nécessaire ?
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La nipponisation qui a du bon.
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Pour les véhicules lourds.
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L'électrique vraiment malade.
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Pour la prochaine décennie.
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Mer 03/07/2024

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Une technologie en plein essor.
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La championne d'Europe.
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Qui verrouille les ressources mondiales.
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Les chinois fixent les objectifs.
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Mer 06/12/2023

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Promesse presque tenue.
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CATL, leader mondial de la batterie veut faire plus
Lun 04/12/2023

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Un chassis skateboard complet.
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Renault Master, l'aérodynamisme va t-il suffire ?
Mer 22/11/2023

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Sans oublier la maniabilité.
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BYD et Huaihai confirment la valeur de la batterie sodium ion
Mar 21/11/2023

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Ils investissent !
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Dim 05/11/2023

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Parce qu'il faut vivre avec son temps.
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Volkswagen ID.3 : la fiabilité des batteries n'est pas un souci
Mar 31/10/2023

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Pour ceux qui doutaient.
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E7A, le futur moteur électrique de Renault et Valeo
Sam 28/10/2023

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Pas pour la future R5.
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1000 km d'autonomie quand Toyota fera les batteries de ses électriques
Dim 17/09/2023

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Pas un si grand progrès que cela ?
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Sam 09/09/2023

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A Mirafiori.
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Ven 18/08/2023

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Après Stellantis.
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Toutes les explications techniques.
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Ven 21/07/2023

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Dans un bateau.
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Mer 14/06/2023

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Recharge complète en 6 minutes.
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Avantage pour le constructeur, ou le client ?
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Lun 20/02/2023

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Faut-il se soumettre ?
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Avec Inmotive.
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20 ans règne, et peut-être pas plus.
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Vitesco après Valeo, Renault fait toujours appel à des équipementiers
Jeu 14/07/2022

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Pour ses électriques.
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Ven 08/07/2022

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Un groupe français à la conquête du monde.
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Jeu 16/06/2022

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Faire mieux que les autres.
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Un équipementier allemand.
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Toyota invente la boite de vitesses virtuelle pour les électriques
Dim 13/02/2022

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Qui a besoin de cela ?
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Renault et Valeo Siemens accélèrent la spécialisation du moteur électrique
Ven 11/02/2022

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Plus vite qu'on ne le pensait ?
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