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Tricycle à hydrogène en Inde

Lun 05/01/2004   —   Les USA veulent s'engager sur la route de l'hydrogène, mais c'est une tâche immense. Des lois sont à modifier, des infrastructures sont à mettre en place, etc... Tout serait plus simple dans un pays du tiers-monde.
Mahindra ChampionPartant de ce constat, le Département d'Etat américain à l'Energie vient d'octroyer une subvention à Energy Conversion Devices Inc et Texaco Ovonic Hydrogen Systems, 2 entreprises dont ChevronTexaco Corp. est actionnaire, afin de convertir un modèle de tricycle indien à l'hydrogène. Ces tricycles à moteur, fabriqués par Mahindra & Mahindra Ltd existent en très grand nombre dans tout le continent indien, et leur technologie d'un autre âge les fait polluer énormément. Les américains vont alors travailler à convertir le petit moteur thermique indien pour qu'il fonctionne à l'hydrogène, en ajoutant un réservoir approprié (technique des hydrures métalliques). 2 prototypes sont prévus, l'un sera conservé par les américains pour faire des tests (mais on ne sait pas bien où, parce que cet engin ne répond pas aux normes de sécurité américaines), et l'autre sera gracieusement offert aux indiens comme solution à la pollution de leurs grandes villes (la seule pollution d'un moteur thermique à hydrogène sont des oxydes d'azote).

La balle ensuite aux indiens pour se décider à convertir le parc existant grâce à la technologie américaine (à vendre à prix intéressant dans le cadre de l'USAID), avant d'acheter de l'hydrogène américain (également à prix intéressant).


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