L'auto écolo chez Nissan, électrique avec ou sans batterie
Allié de Renault depuis 1999, Nissan aura voulu reprendre son indépendance, et s'il n'y est parvenu, cela aura causé la perte de Carlos Ghosn, le charismatique patron de Renault et Nissan. Et si Renault s'est redressé, Nissan ne semble pas encore sorti de la période de grandes difficultés qui a suivi l'éviction de son patron. Entré dans l'histoire comme le premier constructeur à mettre sur le marché une électrique moderne, la Leaf en 2009, Nissan n'a pas su profiter de son avance, il l'a d'ailleurs perdu. Aujourd'hui, la petite Micra est fabriquée en France, et sa remplaçante sera électrique, et en l'attendant, Nissan met en avant ses SUVs avec une intéressante propulsion électrique avec génératrice essence embarquée, les X-Trail et Qashqai E-Power.
Première européenne pour la première électrique de grande série, et succès annoncé.
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Beaucoup de nouveautés, dont des électriques sur le salon suisse, mais laquelle aura le plus d'effet pour réduire les émissions de CO2 ?
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Ce ne serait qu'une réjouissance partielle, face à un problème global.
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De la Tama de 1947 à la nouvelle
Leaf.
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Sauf pour le moteur essence turbocompressé.
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Au Japon, tout au moins.
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On s'en doutait, Carlos Ghosn l'a confirmé à Los Angeles. Les batteries seront louées.
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Une chose après l'autre, en allant vers le meilleur.
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Des véhicules hybrides entre la moto et la voiture.
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Les batteries des futures vieilles voitures électriques ne seront jamais à l'abandon.
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Le futur leader de la voiture électrique se préoccupe de produire de l'électricité verte.
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Une voiture électrique de série, faite par un grand constructeur.
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Aucune ne sera en France, ce sont le Royaume-Uni et le Portugal qui gagnent le gros lot.
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Ou comment mettre les avantages d'une technologie chère dans une technologie moins chère.
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Après un premier essai infructueux, le loueur vise cette fois le succès. Il s'en donne les moyens.
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Le constructeur le plus ambitieux pour les électriques n'a toujours pas montré ses cartes.
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La Nissan Altima hybride revue par Braille Battery, toute dédiée à la vitesse.
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Le partenaire de Renault élargit sa gamme vers le bas, avec une auto simple mais sobre.
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A la recherche de véhicules plus sûrs, Nissan copie la nature... Des abeilles.
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Comment consommer moins de carburant ? La technologie aveugle ou la maitrise de sa conduite ?
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