La Nissan Leaf est entrée en production
Sam 23/10/2010 — Et son constructeur entre par la grande porte dans l'histoire de l'automobile.
Nous avons déjà publié de nombreux articles sur la Nissan Leaf, mais ce n'est qu'hier 22 Octobre qu'elle est entrée en production, à l'usine Nissan d'Oppama, au Japon.
Ceci est un très grand moment, car c'est la première fois qu'une voiture électrique est produite en grande série, sur une chaine de montage régulière, avec un rythme normal et constant. C'est une vraie première mondiale, aucun constructeur n'avait jamais fait cela !On peut pourtant citer l'exemple de la GM EV1, mais au plus fort de sa production, il n'y a jamais eu plus de 15 voitures construites par semaine. Cela ne va pas plus vite chez Lotus pour fabriquer les roadsters Tesla. Think produit à un rythme plus élevé, mais sa voiture est considérablement plus simple que la Nissan Leaf. Et côté PSA enfin, dans les années 1990, la majorité des voitures électriques de Peugeot et Citroën n'ont même pas été construites par le constructeur lui-même, mais chez un sous-traitant, Heuliez. Et le rythme ou le degré d'automatisation de la production n'avaient rien à voir avec l'usine Nissan d'Oppama en 2010...
Remarquablement, l'usine d'Oppama n'est pas dédiée à la Leaf, elle produit aussi les modèles Juke et Cube, sur la même ligne de montage. Le pack de batteries est monté sur la Leaf au même niveau où on monte le réservoir d'essence sur un Juke, idem pour les moteurs. Les ouvriers ont été formés à être polyvalents, passant sans sourciller de la voiture essence à l'électrique.L'usine d'Oppama servira de modèle pour l'usine américaine de Smyrna, puis de Sunderland au Royaume-Uni, 2 autres sites Nissan où le constructeur a déjà indiqué qu'il fabriquera la Leaf, mais nous voulons voir au-delà du seul Nissan. L'usine d'Oppama est désormais un modèle pour toute l'industrie.
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