Les normes antipollution pour réduire les émissions des véhicules
Parce que toute voiture avec un moteur à combustion rejette des émissions issues de ladite combustion, il est essentiel qu'une réglmentation limite ces émissions. Les normes antipollution sont à l'origine de l'apparition des catalyseurs ainsi que des filtres à particules, elles étaient cependant très imparfaites, puisque Volkswagen sera parvenu à passer au travers pendant plusieurs années, vendant des millions de voitures qui polluaient bien plus qu'autorisé. Et partout dans le monde ! Les législateurs se sont depuis livrés à une sérieuse remise en question de leurs méthodologies, et ce qu'a pu faire Volkswagen dans le passé n'est plus possible aujourd'hui.
Mais les dégâts sont toujours là. Plusieurs procédures judiciaires sont encore en cours, et cette affaire a jeté une onde de suspicion sur toute l'industrie automobile, comme si tous étaient coupables, ce qui n'était heureusement (!) pas le cas. Les tests sont dorévavant plus durs, et les seuils d'émission ont été abaissés, les derniers modèles rejettent donc réellement moins de poluants toxiques que les anciens modèles.
Conduite réelle en France.
hors-constructeur
Nouvel investissement.
Mercedes
On veut agir, oui ou non ?
hors-constructeur
La faute aux politiques.
hors-constructeur
Le pari risqué de PSA Peugeot-Citroën.
Peugeot
La justice est lente, mais elle avance.
Volkswagen
A ce jour, ni gagnant, ni perdant.
hors-constructeur
Prévenir et informer des consommations et pollutions.
hors-constructeur
Une amélioration sera proposée aux clients.
Renault
Les faits et rien d'autre.
Renault
Seul le V6 continue.
Porsche
Pour quelle efficacité ?
Volkswagen
On attend la transparence.
Volkswagen
Hors de toute logique.
Volkswagen
Récapitulatif de la semaine.
Volkswagen
L'automobiliste peut-il porter plainte ?
Volkswagen
Bruxelles a décidé.
hors-constructeur
Savoir n'est qu'une étape.
Volkswagen
L'Allemagne a décidé.
Volkswagen
Celle du couple aussi.
Volkswagen
