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CO2, la police ne donne pas l'exemple

Mer 19/11/2008   —   Ce n'est heureusement pas en France, c'est en Australie que la police roule en Hummer.

Les voitures de police servent à patrouiller, elles tournent toute la journée et toute la nuit. Pour la bonne santé de la planète, il parait donc important de choisir pour cette tâche des véhicules qui rejettent peu de CO2. Ce raisonnement est simple, compréhensible par tous, mais il n'est pourtant pas parvenu à l'esprit des responsables de la police de Melbourne : elle vient d'acquérir 5 Hummer. Nous précisons bien qu'il s'agit de la police de Melbourne, capitale de l'état de Victoria, au cœur d'une agglomération de 3,8 million d'habitants. Leurs véhicules roulent uniquement en ville, et ne s'aventurent jamais dans l'outback australien. La police en Hummer arrêtera t-elle plus de bandits ? Les délinquants auront-ils peur devant la police en Hummer, et deviendront-ils tout d'un coup paisibles et respectueux ?

Voilà peut-être ce qu'a pensé Mme Christine Nixon (ci-dessous), la responsable de la police de Melbourne, nous sommes heureux de ce que la police française ne suive pas le même raisonnement. Les forces de l'ordre dans l'hexagone utilisent le plus souvent des 307 et 308 HDI 90 ch, ou des Megane berline et Scenic dCi 85 ch, qui rejettent toutes moins de 140 g/km de CO2, cela fait moins mal ! Et il faudra faire mieux demain, puisque le président Sarkozy a annoncé que l'état n'achètera bientôt plus aucune voiture qui rejette plus de 130 g/km de CO2. La police française ne roulera jamais en Hummer, une auto qui plus est très chère, c'est la maigre bonne nouvelle de la journée.

Article écrit avec l'aide d'un article d'ABC News.




Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hummer ; politique-transport_monde