Dim 19/04/2009 — Le gouvernement anglais vient d'annoncer des mesures et un budget.
Les anglais ne proposent rien d'original. Des primes et des infrastructures. Ce seront alors les détails qui feront le succès du projet, mais ils sont encore très flous. C'est ainsi qu'est proposé la mise en place de primes à l'achat de voitures hybrides rechargeables ou électriques, mais ce ne sera pas avant 2011. Pourquoi cela, parce que les voitures qui seraient qualifiées pour la prime n'existeraient pas encore. Alors, les critères qui définissent ces autos ne sont pas encore précisés, mais une petite Reva ne serait pas qualifiée parce qu'elle est trop petite. Le gouvernement souhaite en effet favoriser les voitures susceptibles de plaire à un large public (on imagine avec un minimum de performances et d'autonomie), et ce sera par exemple la version européenne de la future Chevrolet Volt, l'Opel Ampera, avec l'avantage supplémentaire qu'elle pourrait (?) être produite au Royaume-Uni (à Ellesmere Port).
Les primes seront conséquentes, jusqu'à 5000 livres, soit 5671 € au cours du jour, ce qui est donc plus que le plus haut bonus français. Mais cette prime anglaise sera limitée dans le temps, puisque le budget est de 230 millions de livres. Elle bénéficiera donc au mieux à 46 000 autos. 20 millions supplémentaires sont ensuite budgetés pour la mise en place de bornes de recharge sur les voies publiques, mais là aussi, c'est flou. Il reste à définir le nombre de bornes et leurs emplacements, comme leurs caractéristiques (courant classique 220 V/16 A, ou plus pour une recharge rapide). Ces initiatives vont néanmoins dans le bon sens, et après le bonus français de 5000 euros, nous attendons que d'autres pays européens prennent eux aussi des initiatives semblables, pour créer un continent entier attrayant à la voiture électrique. Là, les constructeurs s'y mettraient vite.
Nos illustrations, Smart ED et Mini électrique (avec Gordon Brown), des autos en test au Royaume-Uni.