Jeu 14/05/2009 — Nouvelle première pour le constructeur norvégien, une homologation supranationale.
L'un des bienfaits de l'Europe a été la suppression de la nécessité des homologations nationales. Un constructeur peut passer un test d'homologation unique qui est valable dans toute l'Europe, la réception communautaire, et cela suffit. La Think City est la première voiture électrique à obtenir l'homologation européenne ! C'est un pas en avant significatif pour son développement. Car cela va considérablement simplifier les choses, même si Think n'est toujours pas officiellement importé en France. Parce qu'il est maintenant possible à un français (ou à tout européen) de se rendre à l'usine Think en Norvège, d'y acheter une voiture hors taxes, et après s'être acquitté de la TVA une fois revenu en France, de la faire immatriculer sans aucune difficulté, grâce au certificat de conformité européen qu'aura fourni le constructeur lors de l'achat.
Cette procédure, si elle est possible, n'est pourtant pas à conseiller. Sinon pour les gens qui sont habitués à se débrouiller totalement par eux-mêmes. Car en l'absence de représentant en France, s'il y a un souci et qu'il faille faire jouer la garantie, il faudra remmener la voiture en Norvège... Aux frais du propriétaire, pas du constructeur... Il pourrait heureusement y avoir un distributeur français dans un certain temps... En attendant, on peut signaler un protocole d'accord pour la vente de 550 Think en Espagne, grâce au ministère de l'Industrie qui a débloqué un budget de 10 millions d'euros pour le développement de la voiture électrique dans ce pays.
