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Lun 23/11/2009 — La plus exclusive des voitures le serait prochainement encore plus.
Il faut toujours prendre les rumeurs avec des pincettes. Mais depuis quelques mois, l'idée d'une Rolls Royce électrique est dans l'air. Et elle a été diffusée jusque dans le plus ancien magazine anglais auto, Autocar. On peut donc la considérer comme fondée. Il est d'ailleurs très vrai que les qualités du moteur électrique, silence de fonctionnement, couple immédiat, se marieraient parfaitement avec une Rolls Royce. Mais si le mariage est prometteur, les difficultés qu'il soulève sont énormes. A la mesure de l'auto.
Une Rolls Royce est une voiture très lourde, plus de 2500 kg, et peu aérodynamique. Ce qui signifie le besoin de beaucoup d'énergie, et tout le problème est là, quand cette énergie doit être stockée dans des batteries. Il suffit de voir qu'un petit roadster comme la Tesla a besoin de 450 kg de batteries pour 300 km d'autonomie, on s'interroge sur les besoins d'une limousine comme la Phantom. Néanmoins, pour les quelques privilégiés qui habitent Chelsea, travaillent à Westminster, et qu'un chauffeur emmène de parking privé à parking privé, une voiture électrique a beaucoup de sens.