Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

AC Propulsion est toujours en piste

Jeu 31/01/2013   —   Avec la Trumpchi GS5 du Guangzhou Automobile Group.
Trumpchi GS5 électriqueTrumpchi GS5 électriqueLa PME californienne AC Propulsion mérite mille fois d'entrer dans l'histoire de la voiture électrique. La Venturi Fetish ou la Tesla roadster n'auraient jamais existé sans elle, mais l'entreprise ne faisait plus beaucoup parler dernièrement. Erreur de notre part en fait, puisqu'il y avait une voiture électrique chinoise au dernier salon de Detroit qui utilisait les technologies AC Propulsion. On est toujours un peu hésitant devant les voitures électriques chinoises. Car si les chinois savent faire des prototypes de salon, il n'est jamais possible d'essayer les voitures, et il n'y a jamais de date de commercialisation prévue, ou s'il y en a une, il ne se passe rien quand elle survient. On écrira pourtant qu'avec un groupe propulseur AC Propulsion, cette Trumpchi (il faudra changer le nom si le constructeur veut la vendre en France un jour) GS5 doit très bien marcher.

Avec 150 kW et 225 Nm de couple immédiat, la GS5 a une batterie de 35 kWh, et son autonomie réelle est de 160 km. Mais il n'y a aucune certitude quant à ce que le Guangzhou Automobile Group (GAC), le propriétaire de la marque Trumpchi, entend faire de ce prototype.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; concept-prototype-electrique