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Immatriculation spéciale pour les véhicules électriques

Lun 12/10/2015   —   Les allemands l'ont fait.
Plaques électrique allemandeLe gouvernement français l'avait annoncé il y a 3 ans, mais rien n'a été fait. Le projet était de permettre une distinction immédiate, dans la circulation, des véhicules électriques. L'Allemagne vient de le faire. Tous les allemands qui roulent en voiture électrique peuvent désormais demander une immatriculation spéciale, où la dernière lettre sera un E. Il sera ainsi facile de distinguer les véhicules zéro émission à l'entrée des villes, pour leur accorder gratuité de stationnement, ou des voies réservées. Sauf que du fait de l'insistance de l'association des constructeurs allemands, les voitures hybrides rechargeables ont été inclus. Avec une condition toutefois, leurs émissions de CO2 doivent être inférieures à 50 g/km, ou (et non pas et) leur autonomie en mode électrique doit être supérieure à 30 km.

Avec la méthodologie officielle en vigueur, il semble que tous les hybrides rechargeables du marché, jusqu'à la Porsche Cayenne S E-Hybrid, seront qualifiés pour recevoir une immatriculation se terminant en E, exactement comme une Renault Zoé. Ceci nous semble critiquable.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_Europe