Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Suzuki et Toyota : des relations d'affaires en développement

Jeu 13/10/2016   —   La voiture verte en première ligne.
Akio Toyota avec Osamu SuzukiSuzuki est une marque indépendante, et elle veut le rester. On l'a bien vu lors de l'échec total du partenariat avec Volkswagen. Cet accord avec Toyota a plus de chance de se révéler gagnant, puisque l'une et l'autre partie se respectent, et se connaissent de longue date. Et si Osamu Suzuki et Akio Toyoda ne sont pas de la même génération, les 2 familles se connaissent depuis très longtemps, et elles ont commencer à développer les activités industrielles à la même époque. M. Toyoda l'a rappelé, comme M. Suzuki a dit qu'avant de parler avec Akio Toyoda, il avait parlé à son père. Ces choses sont très importantes au Japon. Car pour l'européen qui l'ignore, Suzuki et Toyota sont des entreprises dirigées par des descendants de leurs fondateurs.

Partenariat entre Suzuki et Toyota donc, mais rien n'a été précisé sur la nature de(s) collaboration(s) à venir. Juste qu'il s'agit de se préparer aux changements du futur, on pense donc aux nouvelles technologies qui requièrent des investissements lourds, donc selon nous la réduction des émissions de CO2, l'électrification des véhicules, et la conduite autonome.

Toyota a déjà un partenariat avec le groupe PSA pour les citadines (C1/108/Aygo) et les utilitaires, ainsi qu'un partenariat avec BMW pour les futures Z5 et nouvelle Supra. Pour autant, le partenariat entre Suzuki et Toyota ne prendra pas nécessairement la forme d'un nouveau modèle. A suivre...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Suzuki ; industrie-production







Dernières actualités de l'écologie automobile :


16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.

14-06-2019 — Un premier cliché volé de la Renault Zoé II — Ou Zoé 1.5 ?

13-06-2019 — Chez Renault, M. Senard doit encore convaincre — Chez Nissan encore plus.

12-06-2019 — Avec le X1, la gamme BMW de SUVs hybrides rechargeables sera complète — Le petit dernier.

10-06-2019 — Mazda 3 Skyactiv-X essence 180 ch et 96 g/km de CO2 — 4,3 l/100 km.

09-06-2019 — Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 € — On attend l'état.

08-06-2019 — La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé — Les tarifs révélés.

07-06-2019 — Toyota et Subaru partageront une plateforme électrique — Deux constructeurs qui se rapprochent.

07-06-2019 — La vraie raison du revirement de Fiat-Chrysler envers Renault — John Elkann s'est démasqué.

06-06-2019 — BMW et Jaguar dans l'électrique : qui se ressemble s'assemble — Partenariat naturel.

05-06-2019 — La Seat Mii électrique élimine la Mii essence — Le remplacement.

05-06-2019 — En ignorant l'électrification, Alfa Romeo s'est condamné — Le beau fruit véreux de FCA.

04-06-2019 — La Volkswagen ID.R championne du Nurburgring — Démonstration de force.