Une boite à 8 vitesses pour la Peugeot 308
Sam 06/05/2017 — Peugeot leader.
La 308 est restylée, c'est le face-lift de mi-carrière, mais il est tout petit. La calandre change, le nom de Peugeot y est désormais intégré, et à l'intérieur, la navigation connectée est désormais en 3 dimensions. Beaucoup d'autres petites choses évoluent, mais la grande nouveauté est l'arrivée d'une nouvelle transmission automatique, avec pas moins de 8 rapports.C'est donc mieux que ce que propose Volkswagen ou même Audi. Il n'y a guère que BMW qui propose aussi des boites automatiques à 8 rapports dans sa série 1, laquelle n'est pas vraiment une concurrente de la 308. Sur le segment traditionnel des compactes de généralistes, on peut dire que Peugeot est le leader, avec sa boite à 8 vitesses. Cette transmission n'est cependant disponible que sur le plus puissant moteur diesel, mais c'est là où elle sera la plus appréciée. La 308 BlueHDi 180 Stop & Start promet un bel agrément, puisque la voiture reste légère, et son Stop & Start a été optimisé pour fonctionner avec la boite automatique d'Aisin, et couper le moteur en dessous de 20 km/h dans les décélérations. On attend donc performances et économie, en berline ou en break.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; faible-consommation