Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Volkswagen : des ambitions toujours plus grandes dans l'électrique

Mer 14/03/2018   —   Objectif : être N°1 mondial.
Volkswagen I.D. Vizzion Concept On savait déjà que le groupe Volkswagen avait de grandes ambitions dans le véhicule électrique, mais à chaque nouvelle intervention d'un dirigeant pour donner plus de détails, on réalise qu'on avait sous-estimé les projets du groupe. C'est toujours plus. Bien sûr, il y a une logique, puisque le groupe VW est déjà le leader mondial du diesel. Personne d'autre ne dispose d'une aussi vaste panoplie de véhicules à moteur diesel. Tout porte à croire qu'il en sera bientôt de même avec les voitures électriques.

D'ailleurs, c'est simple. A compter de l'année prochaine, le groupe propose de mettre sur le marché une nouvelle voiture électrique par mois. Tous les mois, jusqu'en... 2025. Dans 7 ans donc, le groupe devrait disposer d'un catalogue de quelques 80 véhicules électriques ! Pour cela, le groupe s'organise et annonce qu'il prévoit de fabriquer des électriques dans 16 usines de par le monde ! Les batteries ? Le groupe ne prévoit pas pour le moment de produire des cellules de batteries, la pièce de base, mais VW annonce qu'il a déjà signé des contrats avec des fabricants de batteries, pour un montant de plus de 20 milliards d'euros !
Volkswagen I.D. Vizzion ConceptC'est dire que si le concept I.D. Vizzion (illustrations) qui est en ce moment au salon de Genève, ne convainct pas grand monde, on pensera bien qu'il n'est qu'un concept. C'est par ses autos de série, et ses moyens industriels qu'on jugera Volkswagen.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; industrie-production ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


18-06-2019 — La nouvelle Renault Zoé est-elle assez nouvelle ? — Toujours pas de recharge rapide.

16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.

14-06-2019 — Un premier cliché volé de la Renault Zoé II — Ou Zoé 1.5 ?

13-06-2019 — Chez Renault, M. Senard doit encore convaincre — Chez Nissan encore plus.

12-06-2019 — Avec le X1, la gamme BMW de SUVs hybrides rechargeables sera complète — Le petit dernier.

10-06-2019 — Mazda 3 Skyactiv-X essence 180 ch et 96 g/km de CO2 — 4,3 l/100 km.

09-06-2019 — Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 € — On attend l'état.

08-06-2019 — La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé — Les tarifs révélés.

07-06-2019 — Toyota et Subaru partageront une plateforme électrique — Deux constructeurs qui se rapprochent.

07-06-2019 — La vraie raison du revirement de Fiat-Chrysler envers Renault — John Elkann s'est démasqué.

06-06-2019 — BMW et Jaguar dans l'électrique : qui se ressemble s'assemble — Partenariat naturel.

05-06-2019 — La Seat Mii électrique élimine la Mii essence — Le remplacement.

05-06-2019 — En ignorant l'électrification, Alfa Romeo s'est condamné — Le beau fruit véreux de FCA.