Bilan marché auto : le vert est la couleur de l'espoir
Jeu 03/01/2019 — Constats et prévisions.

Les français achètent de plus en plus de petites voitures, si à priori c'est une bonne chose, parce que les petits modèles sont en principe les plus sobres, il faut rappeler que si la voiture est petite, la marge bénéficiaire du constructeur l'est également. Ceci aura des conséquences à long terme. Idem le fait qu'au lieu d'acheter des Renault Talisman fabriquées dans l'hexagone, les français achètent massivement des Clio importées de Turquie, et des Dacia importées de Roumanie ou du Maroc.
Il y a heureusement une lueur d'espoir, et elle est verte. Une marque de voitures de luxe a vu ses immatriculations en France progresser en 2018 : Lexus. De 5390 voitures vendues en 2017, à 6101 en 2018. Soit 13,2 % de hausse, grâce à une gamme presque exclusivement hybride, mais les volumes restent faibles. La Renault Zoé, toute seule, se vend mieux que toute la gamme du constructeur japonais, avec 17 308 immatriculations. Par rapport aux 123 658 Clio vendues, c'est faible là aussi, mais c'est pourtant sur ces segments des voitures électrifiées que les ventes connaissent les plus fortes hausses. Les résultats, et nos prévisions pour la nouvelle année, ci-dessous.
Voitures particulières en France | Immatriculations 2017 | Immatriculations 2018 | Prévisions MoteurNature 2019 |
Hybrides | 69 691 | 91 838 | 100 000* |
Hybrides rechargeables | 11 868 | 14 528 | 25 000 |
Electriques | 24 910 | 31 059 | 41 000 |
Laurent J. Masson
*La Renault Clio sera bientôt disponible avec un système d'hybridation légère, en 48 Volts. La Fiat 500 idem, et d'autres modèles aussi, mais on ne comptera ici que les vraies hybrides.
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