Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 €
Dim 09/06/2019 — On attend l'état.
La 3008 hybride rechargeable ne sera disponible qu'à la fin de l'année, mais Peugeot vient d'en publier les tarifs, ce qui la rend disponible à la commande. Comme on s'y attendait un peu, le supplément est substantiel. La 3008 Puretech 1600 de 180 ch avec la boite EAT8 en finition Allure est facturée 36 400 €, alors que la 3008 Hybrid 225 e-EAT8, toujours en finition Allure, demande 43 800 €. Un écart de 7300 €, donc, mais qu'a t-on de plus ?Le moteur essence, un 4 cylindres, est le même, mais la version hybride y ajoute un moteur électrique de 82 kW, pour aboutir à une puissance totale disponible de 225 ch. Cette machine électrique est alimentée par une batterie d'une capacité de 11,8 kWh, ce qui donnerait à l'auto une autonomie de 40 km en mode zéro émission, avec des émissions de CO2 de 49 g/km (l'homologation est en cours). Il y a bien évidemment aussi un chargeur (3,3 kW), avec son câble. La 3008 Hybrid se distingue aussi par des jantes de plus grand diamètre (19 pouces), et une finition intérieure spécifique, avec des panneaux de carbone, des rétroviseurs différents, et même des vitres avants feuilletées acoustiques. On retiendra surtout que la 3008 Hybrid promet d'être nettement plus performante, tout en étant plus sobre, et c'est cela qui change tout. Mais il y a encore mieux.
Il existe en effet une seconde version, la 3008 Hybrid4, qui en sus de l'hybride rechargeable standard, traction avant, rajoute un second moteur électrique de 110 ch au train arrière. La puissance totale disponible est alors de 300 ch, mais ce modèle n'est livrable qu'en finition GT, la plus belle et la plus chère, contre la somme de 53 800 €. Et cette 3008 Hybrid4 est encore plus belle que toutes les autres, avec une sellerie spéciale, et le Pack Drive Assist Plus, qui associe un régulateur de vitesse intelligent qui va jusqu'à couper le moteur, avec une aide au maintien dans la voie. La 3008 fait donc le plein de technologie avec ses nouvelles versions, et si le tarif semble élevé, on rappellera que le gouvernement devrait aider avec un nouveau bonus pour les hybrides rechargeables.
On notera par ailleurs que le groupe propulseur Hybrid de 225 ch est aussi disponible sur la 508, et que là, du fait que les jantes sont les mêmes et qu'il y a moins de différences, le supplément pour l'hybride rechargeable n'est que de 6500 €.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; voiture-hybride-rechargeable