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Jeu 03/10/2019 — A l'intérieur comme à l'extérieur.
Le salon de l'auto de Tokyo ouvre très bientôt ses portes, et voici l'un des concepts qui en sera assurément l'une des vedettes, la Suzuki Waku Spo. C'est une petite auto, Suzuki la décrit comme du segment A, donc dans les 3,50 m de long, et quand on croirait parfois que toutes les nouveautés sont des SUVs ou des crossovers, cette Waku Spo est un charmant petit coupé, avec un délicieux air rétro. C'est une traction intégrale hybride rechargeable, mais ce concept se distingue surtout par sa faculté à être plusieurs voitures à la fois. C'est ainsi que l'arrière est modulaire, selon que l'on veuille se servir de l'auto pour un usage familial, ou de loisirs. La même versatilité se retrouve à l'intérieur, avec une idée reprise à Rolls Royce. Le constructeur de voitures de super luxe l'a bien vu : un écran, c'est moche. Alors pour le masquer, le truc est de le placer sur un panneau pivotant, pour le rendre visible seulement quand il est nécessaire. Suzuki est, il nous semble, le premier constructeur généraliste à exploiter cette idée, on espère qu'il sera suivi.
Le salon de l'auto de Tokyo ouvre très bientôt ses portes, et voici l'un des concepts qui en sera assurément l'une des vedettes, la Suzuki Waku Spo. C'est une petite auto, Suzuki la décrit comme du segment A, donc dans les 3,50 m de long, et quand on croirait parfois que toutes les nouveautés sont des SUVs ou des crossovers, cette Waku Spo est un charmant petit coupé, avec un délicieux air rétro.
C'est une traction intégrale hybride rechargeable, mais ce concept se distingue surtout par sa faculté à être plusieurs voitures à la fois. C'est ainsi que l'arrière est modulaire, selon que l'on veuille se servir de l'auto pour un usage familial, ou de loisirs.
La même versatilité se retrouve à l'intérieur, avec une idée reprise à Rolls Royce. Le constructeur de voitures de super luxe l'a bien vu : un écran, c'est moche. Alors pour le masquer, le truc est de le placer sur un panneau pivotant, pour le rendre visible seulement quand il est nécessaire. Suzuki est, il nous semble, le premier constructeur généraliste à exploiter cette idée, on espère qu'il sera suivi.