Les batteries chinoises de BYD ont séduit Toyota

En Europe, on connait surtout le chinois BYD pour ses autobus électriques. Le constructeur en a déjà vendu plus de 50 000 de par le monde, dont près de 1000 dans la vieille Europe. Le constructeur a récemment présenté une nouvelle génération (ci-dessus), mais il fait aujourd'hui l'actualité pour un fait plus inattendu : l'annonce de son partenariat avec Toyota. BYD n'a certes jamais été isolé, il est déjà associé avec le groupe Daimler, avec lequel il fabrique la Denza.

Mais aujourd'hui, BYD et Toyota s'associent pour créer une joint-venture pour faire de la recherche et du développement sur la batteries de voitures électriques. Et cette nouvelle entité pourra aller jusqu'à concevoir entièrement des véhicules ! C'est une surprise de la part de Toyota, puisque historiquement, il est lié à Panasonic. Et seul ou avec d'autres partenaires, Toyota a aussi investi dans les batteries dites solides (avec un électrolyte non liquide). Alors que BYD fabrique des batteries lithium phosphate de fer (LiFePO4, LFE), ce que n'a Toyota n'a jamais employé. Verra t-on un jour une Toyota hybride ou électrique, avec une batterie BYD ? C'est le but de l'accord que de produire des véhicules ensemble, mais on ignore à ce jour si ces futurs véhicules seront un jour exportés hors de Chine.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; industrie-production ; voiture-electrique

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