Stellantis, un navire sans capitaine, c'est la bourse qui le dit
Sam 19/07/2025 — Et cela ne pourra pas durer.
Où va Stellantis ? Nous sommes nombreux à nous poser la question. Les actionnaires, les employés, les fournisseurs... Après le départ précipité de Carlos Tavares l'année dernière, il a fallu 6 mois pour trouver son remplaçant. Antonio Filosa, qui a été nommé le 28 mai. On attendait la suite, on attendait la journée d'hier. Elle avait été annoncée il y a plus d'un mois, il s'est tenu hier à Amsterdam, une assemblée générale extraordinaire des actionnaires de Stellantis. Ce devait être l'occasion pour le nouveau patron de s'exprimer. De se présenter, et de dire un peu ce qu'il allait faire. Mais la seule et unique annonce faite, a été que les actionnaires ont approuvé la nomination d’Antonio Filosa en tant que membre du Conseil d’Administration et Executive Director de Stellantis. C'est tout. La sanction de la bourse a été immédiate. L'action Stellantis a été la plus forte baisse du CAC40, ce vendredi. Et l'action est tout près de son plus bas historique.
Le plan Dare Forward de Carlos Tavares est-il toujours en vigueur ? Le groupe projette t-il un nouveau plan produit ? De nouveaux investissements ? Va t-il y avoir fermeture d'usine, et des suppressions de poste ? Certains voudraient dire qu'il faut le temps que le nouveau patron prenne ses marques, sauf que l'homme travaille déjà pour le groupe depuis 25 ans, alors on imagine qu'il connait déjà bien les problèmes, et qu'il a des solutions. Il a dû au moins les esquisser à John Elkann (le premier actionnaire) pour obtenir sa nomination. Il va falloir très vite les rendre publiques. Vu que personne n'attend de bonnes nouvelles financières à court terme (!), la bourse exige de savoir qu'il y a un plan pour redresser la situation.Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; industrie-production