Rétromobile : 45 ans et en pleine croissance
Jeu 06/02/2020 — La vraie liberté.
Quel saisissant paradoxe, qu'au moment où les salons auto traditionnels sont en perte de vitesse (nombre de visiteurs en baisse, constructeurs absents), le salon de la voiture ancienne, Rétromobile, soit lui en pleine croissance. Il y avait moins de 600 exposants l'année dernière, ils sont plus de 600 cette année. Et le nombre de visiteurs, 132 000 en 2019, devrait lui aussi monter. Rétromobile fête cette année ses 45 ans, la passion est intacte. Et à l'heure où la voiture individuelle est de plus en plus critiquée, mise sous surveillance du fait de ses émissions polluantes, et bientôt... Tenue en laisse par toutes les technologies de la voiture connectée, l'ancienne nous rappelle une époque de liberté, peut-être aussi d'insouciance, mais surtout de plaisir.
Pour autant, le souci de l'efficacité énergétique n'a jamais été ignoré par les ingénieurs. Notre photo du haut montre l'un des 2 prototypes de Renault Riffard, qui est en fait... Une 4CV. Avec un chassis tubulaire et une carrosserie hyper aérodynamique, mais c'est bien une modeste mécanique de Renault 4CV qui motorise cette barquette monoplace. Pour le plaisir ensuite, Rétromobile 2020 rendait hommage à Bertone, le fameux styliste italien, qui avait signé l'impressionnant concept Chevrolet Ramarro ci-dessus. Cette auto date de 1984, et si les feux et son habitacle trahissent son âge, ses proportions et sa silhouette restent magnifiques, et actuelles.
La Citroën SM fêtant cette année ses 50 ans, elle était à l'honneur sur de nombreux stands. Nous présentons un incroyable porte-voiture, prototype de développement à 10 roues, une auto que nous avions déjà vu ici et là, avec dessus une auto que nous ne connaissions pas, il s'agit d'un prototype unique de SM carrossée par Frua. Fait rare qui mérite d'être signalée, cette voiture roule régulièrement, son propriétaire est un homme heureux.
Enfin, parce qu'il y a toujours une majorité de voitures à vendre, nous signalons la superbe berline Talbot-Lago T26 ci-dessous. Toute d'origine, c'est l'une des dernières berlines de ce constructeur. Jamais restaurée, cette voiture roule, elle sera vendue lors de la vente Artcurial officielle. Elle ne devrait pas se vendre beaucoup plus de 50 000 €, et ce serait alors une belle affaire pour une auto ayant une telle valeur historique.
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