Un nouveau malus qui cache la complexité du WLTP
Lun 02/03/2020 — Pas seulement plus juste.
Le malus 2020 est désormais en vigueur. Ce n'est pas normal d'annoncer cela en mars, mais les 2 premiers mois de l'année, la France a connu un barême provisoire, bati sur l'ancienne méthologie NEDC de mesure des émissions de CO2. Le barême élaboré à partir de la nouvelle méthodologie WLTP est désormais en vigueur, et comme par un mauvais coup de baguette magique, toutes les voitures usent plus. Il s'agit en fait d'une correction. Les valeurs de consommation mesurées avec la méthode NEDC étaient réputées pour leur optimisme, la méthode WLTP donne des résultats beaucoup plus proches de la réalité. Tout simplement parce que le test est plus long et plus difficile.Une Peugeot 308 GTI (ci-dessus), qui consommait 6,5 l/100 km avec des rejets de CO2 de 148 g/km en NEDC, consomme 7,5 l/100 km et rejette 169 g/km de CO2 en WLTP. Son malus est de 2049 €. On trouvera le barême complet plus bas, mais à côté de la hausse des valeurs, un autre changement important, est que pour la plupart des modèles, on ne se contentera plus d'une valeur unique, puisqu'on aura à la place une fourchette, avec une valeur haute et une valeur basse.
Sur par exemple une BMW 320i avec boite automatique, la consommation varie de 6,3 à 6,8 l/100 km, et les émissions de CO2 de 142 à 155 g/km. Parce que dans la liste des options, on trouve un toit ouvrant, des sièges électriques, des jantes larges, et autres équipements qui modifient la masse ou la trainée aérodynamique, et qui donc ont une incidence sur la consommation. Le constructeur donnera avec le WLTP, des valeurs mini et maxi, et le client devra faire très attention, parce que certaines options pourront augmenter son malus, et le coût de sa carte grise...| Emissions de CO2 en g/km | Montant du malus en euros |
| Inférieur à 138 | 0 |
| 138 | 50 |
| 139 | 75 |
| 140 | 100 |
| 141 | 125 |
| 142 | 150 |
| 143 | 170 |
| 144 | 190 |
| 145 | 210 |
| 146 | 230 |
| 147 | 240 |
| 148 | 260 |
| 149 | 280 |
| 150 | 310 |
| 151 | 330 |
| 152 | 360 |
| 153 | 400 |
| 154 | 450 |
| 155 | 540 |
| 156 | 650 |
| 157 | 740 |
| 158 | 818 |
| 159 | 898 |
| 160 | 983 |
| 161 | 1074 |
| 162 | 1172 |
| 163 | 1276 |
| 164 | 1386 |
| 165 | 1504 |
| 166 | 1629 |
| 167 | 1761 |
| 168 | 1901 |
| 169 | 2049 |
| 170 | 2205 |
| 171 | 2370 |
| 172 | 2544 |
| 173 | 2726 |
| 174 | 2918 |
| 175 | 3119 |
| 176 | 3331 |
| 177 | 3552 |
| 178 | 3784 |
| 179 | 4026 |
| 180 | 4279 |
| 181 | 4543 |
| 182 | 4818 |
| 183 | 5105 |
| 184 | 5404 |
| 185 | 5715 |
| 186 | 6039 |
| 187 | 6375 |
| 188 | 6724 |
| 189 | 7086 |
| 190 | 7462 |
| 191 | 7851 |
| 192 | 8254 |
| 193 | 8671 |
| 194 | 9103 |
| 195 | 9550 |
| 196 | 10 011 |
| 197 | 10 488 |
| 198 | 10 980 |
| 199 | 11 488 |
| 200 | 12 012 |
| 201 | 12 552 |
| 202 | 13 109 |
| 203 | 13 682 |
| 204 | 14 273 |
| 205 | 14 881 |
| 206 | 15 506 |
| 207 | 16 149 |
| 208 | 16 810 |
| 209 | 17 490 |
| 210 | 18 188 |
| 211 | 18 905 |
| 212 | 19 641 |
| Supérieur à 212 | 20 000 |
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