Stellantis, bien plus qu'un nouveau nom pour PSA/FCA
Dim 19/07/2020 — Internationalisation.
Il y a PSA, et tous les français savent ce que cela veut dire. Peugeot société anonyme. Il y a ensuite FCA, dont le sigle n'est pas bien compliqué non plus, puisqu'il signifie Fiat Chrysler Automobile. Les 2 constructeurs ont annoncé leur projet de fusion, et le nouveau groupe s'appellera... Stellantis. Un mot qui ne signifie rien. On reconnaît le mot latin stella, qui signifie étoile, la brasserie Artois l'avait déjà employé pour nommer sa meilleure bière. On voit 2 choses. La première est que Stellantis n'évoque rien d'automobile. Cela aurait pu être Stellantis Automobile, ou Stellantis Motor, mais c'est juste Stellantis, et ce pourrait aussi bien être le nom d'une nouvelle lessive, ou d'un chocolat. Ensuite, ce n'est pas un nom de consonance française. Ou italienne. C'est vraiment un nom international, c'était d'ailleurs le premier objectif. Peugeot est une entreprise française, Fiat italienne et Chrysler américaine, mais Stellantis s'affranchit de toute identité locale.Bien sûr, rien ne changera au niveau des marques. Les voitures Citroën resteront des Citroën, et les Alfa Romeo des Alfa Romeo. Mais on peut s'attendre à certains changements au niveau de la production. Déjà, des Opel sont construites dans une usine Peugeot. Demain, il est quasi officiel qu'une DS sera fabriquée dans ce qui est aujourd'hui une usine Opel. C'est dire qu'à l'avenir, il n'y aura plus que des usines Stellantis, qui fabriqueront en fonction des besoins, les différents produits des différentes marques de Stellantis. C'est la nouvelle donne.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; industrie-production