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Le mois dernier en France, Kia fut le roi de l'électrique

Sam 25/07/2020   —   Des chiffres à méditer.
Kia e-NiroLe mois de juin fut excellent pour Kia. Après un printemps excécrable, le marché auto s'est bien repris, et Kia a vendu 5042 voitures dans l'hexagone le mois dernier. Cela représente une part de marché de plus de 2 % ! On avait l'habitude de classer les marques coréennes parmi les seconds couteaux, il va falloir penser autrement... Une seconde surprise est que de ce total, 1864 étaient des électriques (100 % électriques, les hybrides rechargeables du constructeur ne sont comprises dans ce chiffre). Soit plus d'une voiture sur 3, ou quelques 37 % !

C'est le résultat de la conjugaison du bonus majoré (7000 €), de la prime à la conversion avec une politique commerciale aggressive. Carlos Ghosn avait-il raison ? Il avait estimé en 2010 que les électriques feraient une vente sur 10 en 2020. Ce ne sera pas le cas, elles seront à moins de 5 %, car la part des électriques va se dégonfler les mois prochains. L'état n'a pas les moyens de subventionner longtemps les ventes d'électriques d'une manière aussi coûteuse. On peut même déjà prévoir qu'après que l'argent du plan de relance pour 2020 et 2021 soit épuisé, 2022 sera l'année du déluge... Mais cela ne doit pas ternir le succès de Kia, qui est le succès de ses produits. Les Kia e-Soul et e-Niro sont parmi les meilleures électriques du marché, et les meilleures selon nous (surtout l'e-Niro) dans leur segment. Cela parce qu'elles offrent réellement plus de 400 km d'autonomie. Car c'est sans doute là, la clé de leur succès : la polyvalence. Avec leur grande autonomie, il est tout à fait possible d'avoir une Kia électrique comme l'unique voiture du foyer et, on n'aura pas à le regretter.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; commerce-distribution ; voiture-electrique