Kia Seltos, l'arrivée inattendue d'un nouveau SUV hybride
Sam 19/09/2026 — Qui s'explique...
Nous n'avions pas compris le repositionnement de la Kia Niro. Il y avait une gamme complète de motorisations sur ce modèle. Electrique, hybride rechargeable ou non rechargeable, et voilà tout d'un coup qu'il ne restait plus que la version hybride non rechargeable, à un tarif légèrement réduit. On ne le savait alors, mais c'était pour faire de la place à la nouvelle Seltos. Qui n'est en fait pas nouvelle, puisque déjà en vente dans d'autres pays. Cette Seltos est plus grande que la Niro. Oui, la Niro fait 4,42 m de longueur, et la Seltos fait 4,43 m. On comprend alors que les vraies différences sont ailleurs. Et d'abord dans le style, avec cette Seltos qui arbore une calandre digne de l'armure d'un gladiateur des temps antiques. Là où le Niro a des lignes douces, consensuelles, féminines presque, la Seltos a des lignes carrées comme un joueur de football américain habillé de toutes ses protections.
La Seltos se disitngue aussi par des performances supérieures. Avec 138 ch, la Niro ne peut prétendre à jouer les stars aux feux rouges. La Seltos non plus d'ailleurs, mais avec 154 ch, elle sera quand même devant. Même nettement dans la version à traction intégrale. Avec une petite machine électrique sur le pont arrière, la Seltos e-AWD disposera en effet de 178 ch, et d'une motricité bienvenue sur chaussée verglacée. Autre atout inattendu sur une auto non rechargeable, une fonction V2L, avec une prise 230 V permettant de brancher un appareil électrique sur l'auto. Bien sûr, avec une toute petite batterie, ce sera plus un gadget qu'autre chose, mais cela pourra toujours servir pour brancher une machine à café, voire recharger un ordinateur.
A partir de 36 790 € en version 2 roues motrices, et 41 970 € en version 4 roues motrices, la Kia Seltos devrait vite se faire une place sur le marché, d'autant plus que comme toutes les Kia, elle bénéficie d'une excellente garantie.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; voiture-hybride