Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Sans oublier les sportives, Toyota va tout miser sur l'écologie

Ven 11/12/2020   —   Virage stratégique.
Toyota SupraPeu de constructeurs peuvent se vanter d'avoir une gamme aussi fournie que Toyota. Le géant nippon peut en être fier, mais en même temps, cela pose un problème en ce qu'il est difficile de définir ce qu'est une Toyota. Quel rapport entre une Prius, un RAV4 et une Supra ? Entre une Corolla et un Land Cruiser ? Les prestations sont totalement différentes, et... Les clients aussi. La gamme Lexus est probablement plus claire, puisqu'en France tout au moins, et depuis quelques temps déjà, toutes les Lexus sont des hybrides. Toutes, ou presque, puisque le constructeur ajoute en ce moment à sa gamme l'UX 300e, une électrique donc. Toyota va suivre.
Toyota GR YarisLa Camry n'existe qu'en hybride. La Corolla déjà, est disponible avec un choix de 2 motorisations hybrides, et la Prius ou le RAV4 existent en motorisation hybride simple, ou hybride rechargeable. Il reste l'entrée de gamme avec l'Aygo, et il y aura bientôt l'électrique, mais on peut parier que dans pas longtemps, toutes les Toyota seront soit des hybrides, rechargeables ou non, soit des électriques. Enfin, pas tout à fait, puisqu'il restera les sportives.
Toyota SupraLa Supra, la GT86 (bientôt renouvelée), la GR Yaris sont de vraies voitures sportives, comme tous les constructeurs seraient fiers d'en avoir à leur catalogue, mais parce qu'elles ne sont pas en phase avec l'image 100 % écolo de Toyota, elles seront désormais vendues par un réseau de distribution à part. C'est le réseau Toyota Gazoo qui dispose de 20 centres dans toute la France, 20 centres pour couvrir le territoire de l'hexagone, on en trouvera la liste ici.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; commerce-distribution