Toyota annonce une nouvelle génération d'hybrides
Jeu 29/10/2026 — Et de voitures électrifiées.
Pas tout à fait inventeur, mais développeur et promoteur leader de la technologie hybride, Toyota n'avait plus beaucoup fait parler de sa technologie hybride depuis le lancement de la Prius V, c'était il y a quasiment 4 ans. Mais quand les chinois présentent des nouveautés hybrides à un rythme effréné, le géant japonais ne pouvait rester sans réagir, et il annonce alors aujourd'hui une nouvelle génération de groupe propulseur hybride.Avec une surprise, sous la forme d'une réduction de cylindrée. Les deux premières générations de la Prius avaient un 4 cylindres 1500, et celles qui ont suivies avaient un 1800. Plus de cylindrée, donc plus de couple, mais surtout un moindre besoin de monter dans les tours. Toyota annonce qu'il va revenir à un 1500. Avec, ou sans suralimentation. Plus compact, ce moteur essence est conçu dès le départ pour des applications hybrides. Et il n'a pas été développé seul, mais avec les composants électriques avec lesquels il est appelé à fonctionner.
Les onduleurs aussi seront plus compacts et plus légers. Avec une gestion thermique optimisée, une réduction des frottements, et une diminution des pertes électriques, Toyota vise une baisse de consommation de 15 %. Une voiture qui use 5 l/100 km, en userait donc un peu moins de 4,5 l/100 km. Pour aller plus loin, Toyota développe en parallèle une nouvelle plateforme pour voitures électriques de tout type. Multi-technologies pourrait-on écrire, mais dans tous les cas électrifiées. Un peu, beaucoup ou totalement.Toyota ne donne aucune indication de son calendrier, mais on imagine que la future Corolla, pour laquelle on attend un style novateur, décapant même, adoptera cette nouvelle architecture, et donc offira ce choix de motorisation.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; technologie