Hyundai Tucson hybride rechargeable : le petit frère du Sorento
Dim 13/12/2020 — Des performances prometteuses.
A tous les égards, la nouvelle Hyundai Tucson est enthousiasmante. Elle est d'abord très belle, il faut l'écrire sans langue de bois. Ensuite, elle dispose d'un panel complet de motorisations écologiques. Hybride 48 Volts, hybride self-charging classique, et enfin hybride rechargeable. Ce que nous n'avions pas imaginé, est que cette dernière motorisation promet d'excellentes performances. C'est le même moteur dans les 3 groupes propulseurs, avec différents de sophistication. La base est donc ce 1600 turbo-essence qui délivre une puissance de 150 ch, avec une boite 6 vitesses et un alterno-démarreur 48 Volts. On a ensuite un groupe propulseur de 230 ch, avec 180 ch qui viennent du moteur essence, et 60 ch du moteur électrique, et enfin la version hybride rechargeable, avec 265 ch, 180 provenant du moteur essence, et 90 ch venant d'une machine électrique alimentée par une batterie de 13,8 kWh. Ce groupe propulseur devrait donner d'excellentes performances dans le Tucson, puisqu'il est déjà employé dans le nouveau Kia Sorento, une auto significativement plus grosse et plus lourde.
Hyundai annonce déjà une autonomie en mode tout électrique de 56 km, ce Tucson hybride rechargeable sera disponible au printemps.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; voiture-hybride-rechargeable