DFSK E5 Plus, l'hybride rechargeable 7 places la moins chère
Lun 06/10/2025 — Disponible au Nord et au Sud.
Vu au salon de Turin, voici un SUV hybride rechargeable qui n'est pas dénué d'intérêt. La DFSK E5 Plus. C'est une auto qu'on avait déjà vu en Europe, mais elle était à Turin dans une version restylée, reconnaissable à une face avant sans calandre, presque toute lisse. Les dimensions sont les suivantes. 4,76 x 1,86 x 1,71 m. C'est donc nettement plus gros qu'une Peugeot 3008, presque au niveau d'une 5008, et comme cette dernière, cette voiture possède 7 places. La chose étant rare, la première chose que je fais est de m'en assurer.
Comme on pouvait le craindre, les places du troisième rang n'ont pas été conçues pour le bonhomme de 1,90 m que je suis. Elles sont plutôt destinées aux enfants, et l'adulte que je suis va alors voir ce qu'il y a sous le capot. Sauf que là , c'est circulez, il n'y a rien à voir. Les mécaniciens devront avoir de la place dans leur garage, pour poser tous ces grands éléments de plastique, avant de pouvoir commencer à travailler. Le moteur essence est un 4 cylindres 1500. Associé à une machine électrique, ils délivrent ensemble une puissance de 135 kW (185 ch), pour une traction avant dont la masse à vide est de 1590 kg. Le réservoir d'essence a une contenance de 60 litres, la batterie a une capacité de 17,5 kWh, ce qui permet une autonomie de 87 km en mode zéro émission. On verra aussi qu'avec ce grand réservoir, l'autonomie totale doit être très intéressante.
Cette DFSK E5 Plus est vendue en Italie par la société China Car Company au prix de 36 888 €, mais au salon de l'auto, elle était proposée au tarif exceptionnel de 32 888 €. C'est beaucoup moins cher que tout ce que la concurrence européenne sait proposer... Le modèle est également disponible en Belgique, mais quand j'ai demandé si l'auto avait été homologué au niveau européen, de telle sorte qu'il soit facile de changer son immatriculation d'un pays à un autre, on n'a pas su me répondre... J'avais toutefois noté sous le capot un marquage SERES POWER. Seres, une marque qui fut distribuée en France par une société toulousaine, mais qui ne l'est plus. DFSK est le fruit d'une joint-venture entre Dong Feng et Sokon. On rappelera ici que Dong Feng, qui est aussi la maison-mère de Seres, a longtemps été un partenaire de PSA Peugeot-Citroën. C'est un très grand groupe industriel.
Il n'y a pas à ce jour d'information quant à une éventuelle importation de cette auto DFSK dans l'hexagone, mais si jamais ils devraient venir, on peut leur suggérer de commencer par changer de nom. DFSK n'évoque rien à l'oreille d'un français. Ne pourrait-on trouver plus accrocheur ?Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; voiture-hybride-rechargeable