Les superchargers Tesla pour tous, mais n'est-il pas trop tard ?
Mer 03/11/2021 — Tesla sans aucun partenaire.

Parce que ce n'est pas simple, et que même en respectant le standard européen CCS, et tous les protocoles, il n'est pas évident de garantir que des bornes prévues pour les seules Tesla, fonctionnent aussi bien avec toutes les autres autos du marché. C'est probablement pour cela que le constructeur américain se limite pour le moment, à n'ouvrir aux autres autos que 10 stations de son réseau. Elles sont aux Pays-Bas, ce qui a beaucoup de sens, puisque c'est le pays qui compte le plus grand nombre de bornes de recharge par habitant.
L'automobiliste intéressé doit installer l'application Tesla sur son smartphone, s'inscrire et enregistrer un moyen de paiement, il pourra ensuite utiliser les superchargers du constructeur américain comme s'il avait une Tesla. Un premier prix est connu (il y en a déjà plusieurs), mais Tesla a déjà plusieurs fois changé ses tarifs. On ne le prendra alors pas comme définitif, on retiendra juste que le kWh est quelques 50 % plus cher que pour l'automobiliste qui roule Tesla.
Il reste que si Tesla entend fidéliser les autres automobilistes, il y a urgence puisqu'on sait qu'en France par exemple, l'année prochaine, TotalEnergies aura plus de stations avec des bornes 175 kW, que Tesla n'aura de stations de superchargers. Et d'autres stations sont en construction, alors qu'on sait aussi que certains superchargers Tesla connaissent une grande affluence, et qu'il serait difficile d'y accueillir d'autres autos. Aucun calendrier n'a encore été divulgué, mais on n'attendra rien de nouveau après ces 10 premières stations avant 2022.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; borne-recharge-electrique