Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
La nouvelle Safety-Car de la Formule E est une Porsche
Jeu 20/01/2022 — Une électrique au milieu des électriques.
Dans le championnat de monoplaces électriques de Formule E, c'était une BMW i8 qui servait de Safety-Car, la voiture qu'on appelle pour dompter la meute en cas de problème. Une hybride rechargeable donc, mais BMW a quitté ce championnat, et en toute logique, il a tout arrêté, et donc aussi de fournir la voiture Safety Car. C'était donc l'occasion de se doter d'une pure électrique, et un accord a été trouvé avec Porsche, qui vient de livrer une Taycan Turbo S. C'est le plus beau modèle, celui de 560 kW ! On verra l'auto à l'ouverture de la saison, la semaine prochaine, à Diriyah, en Arabie Saoudite.
Porsche fait-il bien en investissant ainsi la Formule E ?