Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

19 années d'expériences pour vous informer.

Audi investit dans la station de recharge de luxe

Mer 15/06/2022   —   Etrange diversification.
station de recharge AudiAudi a été à l'initiative de la création du réseau de bornes de recharge Ionity, et tous les clients de la marque reçoivent une carte pour utiliser ce réseau en priorité (avec aussi accès aux autres réseaux). On penserait que la marque aux anneaux en resterait là pour ses investissements dans la recharge des électriques, mais curieusement non. Audi a ainsi ouvert une station à Nuremberg. Une station Audi. Une station pilote avec 6 bornes capables de délivrer un courant jusqu'à 320 kW. C'est un endroit visiblement luxueux, avec des services de traiteur et de conciergerie, pour attendre dans un endroit agréable pendant que l'auto se recharge.
station de recharge AudiC'est aussi très écolo, avec 30 kW de panneaux solaires sur le toit, et des batteries stationnaires d'une capacité impressionnante de 2,45 MWh, pour éviter de tirer sur le réseau. Le succès est plutôt au rendez-vous, puisqu'Audi a enregistré une moyenne de 24 recharges par jour sur les 4 premiers mois de l'année, et ce chiffre est en hausse. Audi va donc ouvrir une station similaire à Zurich, puis Berlin et Salzbourg. D'ici 2024, le constructeur devrait ouvrir des stations dans la plupart des grandes villes allemandes, et ces stations seront bien situées. Dans les quartiers d'affaires, ou les centres ville. Ce qui fait penser qu'Audi va perdre beaucoup d'argent. A Zurich par exemple, vu le prix du foncier dans cette ville suisse, même avec 50 recharges par jour, on voit mal comment Audi pourrait rentabiliser son investissement...

Accepteriez-vous de payer votre électricité plus chère si la station est confortable et luxueuse ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; borne-recharge-electrique