Après Omoda et Jaecoo, voici la Lepas L8
Lun 29/06/2026 — Une nouvelle marque de Chery Auto.
Grand constructeur chinois, le groupe Chery Auto est déjà arrivé en France avec 2 marques. Omoda et Jaecoo. C'est assez bizarre d'arriver d'emblée sur un nouveau marché avec 2 marques distinctes. Cela fait plus de travail en marketing et communication, mais cela ne semble pas être un souci pour les chinois, puisque le constructeur lance en Europe une troisième marque : Lepas.
Il y aura 2 modèles, la L6 et cette L8, plus grande, que nous avons découvert au MIMO, à Monza en Italie. Il s'agit d'un gros SUV. 4,69 x 1,87 x 1,69 m.
En dépit d'un look surélevé et des grosses roues, c'est une simple traction avant, avec un groupe propulseur hybride rechargeable. Le nom complet du modèle est Lepas L8 Plug-in Super Hybrid 1.5 TGDI. La motorisation est déjà connue, c'est la même que celle du Jaecoo 7 SHS-P Hybride Rechargeable. Soit un moteur 4 cylindres 1500 turbo-essence de 143 ch, associé à une machine électrique de 150 kW. La puissance totale disponible est de 279 ch, et la batterie de 18,4 kWh autorise quelques 90 km d'autonomie sans démarrer le moteur essence.
Avec un réservoir d'essence de 60 litres, l'autonomie totale serait de 1100 km, et le premier contact est positif, avec une belle habitabilité aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Le coffre aussi est très satisfaisant, avec un volume de 507 litres.
Vitesse de pointe de 180 km/h en accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Il y aurait donc beaucoup de choses pour contenter l'automobiliste, mais assis dans l'auto, il est difficile de ressentir la moindre excitation.
Ont-ils des designers chez Lepas ? S'ils en ont, ils peuvent les renvoyer. Ils auraient téléchargé des photos des Audi Q4 et Q5 sur une intelligence artificielle avec un prompt genre dessine-moi une auto de ce style avec des emboutis de carrosserie pas trop complexes, et le résultat aurait été le même. La dernière Renault Clio est incomparablement plus sophistiquée et plus originale que cette Lepas L8.
C'est encore pire à l'intérieur. Un petit écran devant les yeux, et un grand au milieu, avec un support de recharge par induction pour un smartphone en dessous. Originalité zéro. On se demande pourquoi les chinois inventent plusieurs marques, quand les habitacles et la technologie sont partagés, qu'il n'y a que la carrosserie qui fait la différence...
La voiture de ces illustrations est vendue 41 700 € en Italie, il existe une finition supérieure avec des jantes plus grandes, des sièges massants, etc, à 44 700 €. Ces autos devraient arriver en France dans quelques mois, que personne ne les attende.Laurent J. Masson
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