Renault 8 Gordini Concept, quand Renault s'amuse, il oublie beaucoup
Sam 26/09/2026 — Et franchement trop.
C'était celle qu'on attendait dès le début. Renault a fait une nouvelle R5, puis une nouvelle R4, mais depuis le milieu des années 1960 jusqu'à la fin des années 1970, où naquit la Renault 5 Turbo (propulsion), la Renault qui faisait vibrer les amateurs, c'était toujours la R8. Une voiture tout à l'arrière, avec les roues arrières tordues, de par leur carrossage négatif pour améliorer la motricité (au détriment des pneus).
Sommes-nous fans de la R8 ? Peut-être, parce que devant ce concept, nous sommes déçus. Il y a certes la face avant, qui rappelle bien la R8, mais tout le reste en est beaucoup trop éloigné. Il est trop long, trop large, et trop bas. Les proportions n'ont plus rien à voir, la définition non plus. Les chiffres sont les suivants : 4,12 x 1,88 x 1,27 m, quand la R8 original mesure : 3,99 x 1,49 x 1,40 m. C'est très, très différent.
La R8 de 1962 était une petite familiale, à 4 portes, quand ce nouveau concept est un strict coupé à 2 places. De profil, elle est plus proche d'une BMW M2 que d'une vraie R8.
A la limite, il vaut mieux admirer ce concept pour ce qu'il est, une jolie maquette de coupé sport, une propulsion comme on n'en avait plus vu depuis longtemps chez Renault.
L'intérieur, mis au goût du jour, peut-être qualifié de luxueux, même si simple. Sans fioriture inutile, ce qui est là conforme à l'original. La R8 était une voiture très accessible, elle n'avait aucun accessoire de confort, sinon des sièges bien plus moelleux que ce qu'on connait aujourd'hui.
Ce concept est une stricte 2 places, il n'y a même pas de petits sièges pour des enfants derrière les 2 baquets.
Le rôle d'un concept-car étant de faire rêver, cette Renault 8 Gordini Concept atteindra assurément ce but. On pourra aussi apprécier la totale absence d'écran sur la planche de bord, sauf que... S'il y en a. Oui, il n'y a pas de grand écran pour la navigation, mais les petits compteurs ronds n'ont pas d'aiguille, on ne le dirait pas, mais ce sont des écrans ronds. La R8 originelle date de 1962, on en est loin.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; concept-prototype-electrique