BMW i3 50L : 1213 km sans recharger
Lun 19/10/2026 — Joli record pour une voiture de série.
Ce devient de plus en plus difficile pour un constructeur européen, de vendre des autos en Chine. Il faut des arguments forts, comme BMW vient juste d'en présenter un. Une auto strictement de série, une BMW i3 50L, a parcouru 1213 km sans avoir besoin de recharger. Le constructeur n'indique pas combien de temps l'auto a mis pour parcourir cette distance, c'était bien sûr avec plusieurs arrêts, mais il précise que le parcours était mixte, avec de l'autoroute et de la ville. La BMW i3 50L vendue en Chine, est un peu différente du modèle qu'on connait en Europe, puisque sa désignation L indique que son empattement a été accru d'une dizaine de centimètres, pour donner plus d'espace aux jambes des passagers arrières. Mais les différences en terme de masse ou d'aérodynamisme sont négligeables.
Une différence beaucoup plus importante est qu'en Europe, la BMW i3 50 n'existe qu'en version xDrive, avec une machine électrique sur les roues avants pour faire de l'auto une traction intégrale, alors que la version vendue en Chine est une propulsion. Là, cela doit faire une différence importante. Mais les batteries sont les mêmes, capacité nette de 108,7 kWh, pour une capacité totale de 113,4 kWh. La consommation moyenne ressort à 8,8 kWh/100 km, ce qui est fantastique pour une berline de cette taille. L'auto est donnée pour une autonomie d'exactement 1000 km selon la norme chinoise CLTC, elle aura donc réalisée 118 % de son autonomie officielle. BMW devrait probablement proposer cette version propulsion en Europe...Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; competition-manifestation ; voiture-electrique