L'écologie chez Ford
Pionnier de l'hybride, Ford vend des voitures hybrides depuis 2004, avec l'Escape (modèle désormais vendu en Europe sous le nom de Kuga). La marque à l'ovale bleu s'est aussi lancée ambitieusement dans l'électrique, avec un modèle au nom qu'on ne s'attendait pas à retrouver sur une électrique : la Mustang Mach E. Du côté des voitures plus classiques, Ford est aussi un leader de l'essence downsizé avec ses EcoBoost.
Une très grande lumière se dégage de la voiture qui circule silencieusement...
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On parle plus de voiture à air comprimé qu'on en voit rouler, et aucun grand constructeur n'a d'ailleurs investi grand chose dans cette source d'énergie, mais cela pourrait changer.
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Nous avions annoncé il y a 6 semaines l'accord par lequel Ford allait céder au groupe suisse Kamkorp, sa filiale Th!nk, mais beaucoup de détails concernant la vente restaient à finaliser, ils le sont.
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100 ans, çà se fête : Ford Model U. Hybride avec moteur thermique à hydrogène.
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La société californienne Zap, connu pour ses bicyclettes et scooters électriques, a soumis à Ford une offre de reprise de la société norvégienne Th!nk, que Ford avait acheté en 1999, et dont il ne souhaite plus assurer le développement
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Même si le moteur à explosion est une technologie dépassée, beaucoup de constructeurs continuent à le développer, et notamment Ford, avec son système On-board Reductant Delivery (ORD), qu'il a vendre sous le label Sobris.
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Th!nk, le fabricant norvégien de voitures électriques racheté par Ford il y a 3 ans, cesserait ses activités de production d'automobiles.
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