Nouvelle Micra : un peu trop Renault et pas assez Nissan ?
Jeu 22/05/2025 — Les limites du partage.
Elle a été voiture européenne de l'année ! Avant que Nissan ne rencontre un immense succès avec ses SUVs, le Qashqai puis le Juke, la Nissan qui cartonnait, c'était la petite Micra. Jolie, bien construite, fabriquée en Europe, la Micra avait beaucoup d'atouts, en voici la sixième génération. Une auto qui se distingue de suite par ses gros feux ronds. A l'avant, comme à l'arrière. Ils rappellent la Micra modèle 2002, mais aussi la Mini, la petite anglaise, ce que la Micra n'était plus depuis quelques années, puisqu'elle était fabriquée en France depuis 2017. Et cela va continuer. Voilà pour la bonne nouvelle. La moins bonne, est que la Nissan Micra, derrière ses gros feux, n'a pas grand chose de Nissan. Le profil ne laisse aucun doute, on reconnait immédiatement celui de la Renault 5 E-Tech. Ce qui signifie que la Micra est désormais une voiture électrique. Et uniquement électrique, il n'y a plus de version essence. Mais pour une petite auto, principalement destinée à la ville, ce ne devrait pas constituer un handicap. Il y a 2 versions. Moteur de 90 kW avec batterie de 40 kWh, ou moteur de 110 kW avec batterie de 52 kWh. C'est comme sur la Renault, il n'y a pas de surprise. Un défaut cependant, du moins selon nous, est que si les stylistes ont eu un budget pour faire des faces avant et arrière originales, ils n'en ont eu aucun pour modifier l'habitacle. Et on y retrouve la peu agréable commande de vitesses Renault, celle qu'on confond souvent avec les essuie-glaces. La précedente générattion n'était déjà plus une vraie Nissan, puisqu'elle reposait sur la même base que la Renault Clio, mais elle avait le mérite de s'en distinguer plus nettement. Les fans de Renault aimeront probablement cette nouvelle Micra, puisqu'elle leur rappelle la petite de la marque au losange, sans que cela leur donne envie de changer de marque pour autant, mais on attend de voir ce qu'en penseront les nombreux propriétaires de Micra d'anciennes générations. Les tarifs seront assurément très similaires à ceux de la Renault, et avec ses feux ronds qui appellent le sourire, on ne doute qu'elle séduira bien des automobilistes.