Kia Naimo, un concept électrique au look audacieux par un constructeur qui ose !

On croyait avoir compris Kia, mais le constructeur coréen nous surprend encore avec ce concept Naimo. Après avoir présenté 2 nouveaux modèles de série le mois dernier, la Picanto et la Rio, voici un concept qui s'en éloigne à tous les niveaux, puisqu'il ne reprend pas la calandre commune à tous les derniers modèles de la marque coréenne. Ni même aucun autre élément de style. Comme le concept Kia Pop de l'année dernière, ce Naimo ne ressemble à rien de connu, et on ne saurait même pas où l'intégrer dans la gamme actuelle. Il s'agit en effet d'un véhicule au look très décalé, un peu comme la Soul, mais plus petit.

Ce Naimo est en effet 21 cm plus court, mais 5 cm plus large qu'un Soul. Et ses ouvrants sont très originaux. On note l'absence de pied milieu entre les portes avants et celles de l'arrière qui s'ouvrent dans le mauvais sens. Le coffre reprend la même idée, avec 2 ouvrants asymétriques qui s'ouvrent de manière latérale. Mais c'est peut-être l'intérieur de ce Naimo qui est le plus enthousiasmant. Avec un plancher véritable, et encore du bois à l'habillage des contre-portes, ainsi que sur une fine ceinture au-dessus du tableau de bord. Pour donner le sentiment d'être ailleurs que dans une automobile, c'est réussi.

Les sièges minces et l'absence de console centrale ajoutent à la sensation d'espace, mais si ce Naimo est sur MoteurNature, c'est parce qu'il a une motorisation électrique. De 80 kW et 280 Nm de couple, pour donner une vitesse de pointe de 150 km/h, tandis que les 27 kWh de la batterie donnent une autonomie de 200 km. Ecrivons maintenant qu'à l'intérieur du groupe Hyundai-Kia, la propulsion électrique est prise très au sérieux, aussi bien avec une alimentation par des batteries, qu'à l'aide d'une pile à combustible. Ce Naimo utilise la première solution, avec un pack de lithium-ion-polymère.

Cette technologie est coréenne, LG Chem en est le grand maitre. Aussi bien Hyundai que Kia fabriqueront quelques centaines de prototypes électriques cette année et la suivante avec des batteries de ce type, mais c'est en 2013 que nous attendons un modèle de grande série. La version de Kia pourrait-elle ressembler à ce concept Naimo ? La question est ouverte, car la réponse est un véritable dilemne. Kia a en effet déjà consacré beaucoup de moyens à se créer une nouvelle identité visuelle. Bien sûr, nous comprenons l'idée de donner un aspect différent à un modèle électrique, mais Kia osera t-il nous surprendre encore ?



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