Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

22 années d'expériences pour vous informer.

Un digne successeur à la CT200h : la Lexus UX Concept

Lexus UX ConceptLexus UX ConceptLa définition de ce que devrait être une Prius de luxe n'est pas simple à établir. L'exemple logique est celui du couple VW Golf/Audi A3, avec l'Audi un peu plus grande, une plus belle finition, et des moteurs plus puissants, avec les exceptionnelles RS3. On a la même puissance supérieure entre les Citroën et les DS. Mais ce ne serait pas possible ici, puisque le point fort de la Prius est sa motorisation hybride. Il ne faut pas la modifier, et on a donc eu la Lexus CT200h. Une auto qui possède un très joli tableau de bord, mais qui avait le défaut, pour n'importe quel conducteur de Prius qui s'installait à bord, d'être significativement plus petite.
Lexus UX ConceptLexus UX ConceptC'est sans doute primaire, mais pour beaucoup, il est difficile d'accepter l'idée qu'une voiture plus petite soit plus chère. Lexus a alors pris le taureau par les cornes, et il a présenté avec ce concept UX quelque chose de complètement différent. C'est un SUV, ou plutôt un crossover, avec un style ultra décapant. Novateur, mais dans la continuité, puisqu'il reprend la nouvelle calandre de la marque, qu'il met en valeur comme jamais auparavant, avec des feux plus aiguisés que des scalpels. Une surprise est toutefois dans les dimensions, puisque ce concept UX est visuellement de taille presque identique au NX.
Lexus UX ConceptBon, il fait actuellement 23 cm de moins en longueur, et 13 cm de moins en hauteur, mais en étant 5 cm plus large (1,90 m), il n'a pas l'apparence d'une compacte comme la CT200h. Ce concept annonce pourtant le modèle qui va la remplacer. Devant le succès du NX en effet, Lexus a bien compris que la clientèle répond très positivement à un design audacieux. La marque entend alors frapper encore plus fort, et elle a bien raison. Un futur UX de série reprendrait la même base TNGA que la Prius 4, ainsi que de la nouvelle Toyota C-HR, mais au salon, où les 2 modèles étaient peu éloigné, c'était la Lexus la star, alors que la C-HR semblait manquer un peu de maturité.
Lexus UX ConceptLexus UX ConceptLe point le plus étonnant du concept UX n'est pourtant pas dans son design extérieur, mais dans sa planche de bord, et ses commandes. Il n'y a d'ailleurs pas de planche de bord à proprement parler, mais une suite de volumes superposés qui déroute le regard, mais qui parvient en même temps à l'exploit de séduire. Lexus a mis en avant les sièges, mais c'est l'interface homme-machine qui interpelle. Toutes les commandes sont électrostatiques, c'est-à-dire qu'il suffit de les effleurer du bout des doigts pour les actionner, quant à l'instrumentation, elle a la forme d'une boule lumineuse qui semble flotter dans l'air, comme un hologramme. Sera t-il possible de transposer cela à une auto de série ? On le saura l'année prochaine.




Rechercher sur ce site :



Dernières actualités de l'écologie automobile :


17-06-2024 — Les anciennes de plus en plus populaires à Madine — Une des plus grosses rencontres de France.

17-06-2024 — La Jeep Renegade aurait des cousines chez Citroën et Fiat — Descente en gamme.

16-06-2024 — L'autorité de la concurrence ne veut pas faire de vagues — La question des bornes de recharge.

15-06-2024 — Fiat Grande Panda, changement de segment — Détestable rationalisation.

14-06-2024 — Alpine A290 : le plus grand pari de Renault — Beaucoup de promesses.

13-06-2024 — Electriques chinoises : l'Europe se montre technocratique et peureuse — Il faut changer d'Europe !

12-06-2024 — Toyota Hilux à hydrogène, c'est l'heure des tests — Un bon départ.

12-06-2024 — Hyundai Inster, la petite coréenne électrique aura de l'autonomie — Ce ne sera pas qu'une citadine.

11-06-2024 — La Turquie ajoute une taxe de 40 % aux voitures chinoises — Ne pas laisser faire.

10-06-2024 — Nouvelle Fiat 500 essence, le sauvetage interdit après l'erreur tactique — Exemple à ne pas suivre.



Nos derniers essais :


Essai détaillé Toyota bZ4X AWD
Essai détaillé Toyota bZ4X AWD
— Le futur de la Prius est prometteur !

Toyota ; voiture-electrique
Prise en mains Suzuki Swift
Prise en mains Suzuki Swift
— L'indispensable citadine essence abordable.

Suzuki ; faible-consommation
Essai détaillé MG4 XPower 435 ch
Essai détaillé MG4 XPower 435 ch
— La meilleure sportive du quotidien.

MG ; voiture-electrique
Essai détaillé Jeep Avenger électrique 156 ch
Essai détaillé Jeep Avenger électrique 156 ch
— Elle est trop belle, on la marie au premier regard.

Jeep ; voiture-electrique
Essai détaillé Citroen C5 Aircross hybride 136 ch
Essai détaillé Citroen C5 Aircross hybride 136 ch
— Un mild hybride qui est presqu'un full.

Citroen ; voiture-hybride
Dacia Jogger Hybride 140 ch - Essai détaillé
Dacia Jogger Hybride 140 ch - Essai détaillé
— Elle demande peu, elle donne beaucoup.

Dacia ; voiture-hybride
BYD Seal électrique AWD 530 ch - Prise en mains
BYD Seal électrique AWD 530 ch - Prise en mains
— La Tesla Model 3 battue, et pas qu'elle.

BYD ; voiture-electrique
Opel Corsa 156 ch - Prise en mains
Opel Corsa 156 ch - Prise en mains
— Petite voiture, mais gros arguments.

Opel ; voiture-electrique
Nissan Ariya 87 kWh - Essai détaillé
Nissan Ariya 87 kWh - Essai détaillé
— Une vraie japonaise, avec une grande autonomie.

Nissan ; voiture-electrique