Lun 16/06/2003 — La célèbre course des 24 Heures du Mans accueillait cette année une voiture fonctionnant avec du bio-carburant. Il n'est malheureusement pas sûr qu'il faille s'en réjouir.
Après une voiture au gaz naturel il y a 2 ans, l'Automobile Club de l'Ouest, confirme son engagement en faveur de l'écologie (il a fallu modifier le règlement, car normalement toutes les voitures doivent rouler avec le même carburant), mais l'avantage est-il réel, on peut se poser la question du fait que le bio-éthanol qui alimente cette voiture est moins énergétique que l'essence normale, qu'il faut donc en mettre plus, pour consommer plus et ainsi rejetter plus de CO2, même s'il s'agit de dioxide de carbone « frais », capturé par le maïs transgénique lors de sa croissance. Le bio-diesel à partir d'huile végétale brute faite avec du tournesol cultivé classiquement présente un bien meilleur bilan global.
Après une voiture au gaz naturel il y a 2 ans, l'Automobile Club de l'Ouest, confirme son engagement en faveur de l'écologie (il a fallu modifier le règlement, car normalement toutes les voitures doivent rouler avec le même carburant), mais l'avantage est-il réel, on peut se poser la question du fait que le bio-éthanol qui alimente cette voiture est moins énergétique que l'essence normale, qu'il faut donc en mettre plus, pour consommer plus et ainsi rejetter plus de CO2, même s'il s'agit de dioxide de carbone « frais », capturé par le maïs transgénique lors de sa croissance. Le bio-diesel à partir d'huile végétale brute faite avec du tournesol cultivé classiquement présente un bien meilleur bilan global.