Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Fiat 500 Aria, le yaourt bio

Dim 24/02/2008   —   Fiat présentera au salon de Genève un concept particulièrement écologique de son modèle 500, il ne rejette que 98 g/km de CO2.
On se souvient de la Panda Aria, un concept qui ne rejette que 69 g/km de CO2, mais dont le carburant, un mélange gaz naturel/hydrogène, est un peu exotique. La 500 Aria par contre, est un prototype très, très, proche d'une voiture de série. Nous ne serions pas surpris de la voir sur la route avant la fin de l'année... La base est une 500 1.3 diesel, avec une boite mécanique robotisée Dualogic. Une combinaison qui n'est malheureusement pas encore disponible sur le marché français, mais on peut déjà souligner les performances écologiques de la 500 diesel, 110 g/km de CO2, tandis que les émissions de polluants toxiques sont très faibles, puisque l'auto répond (prématurément, bravo Fiat) à la norme anti-pollution Euro-5.

La nouveauté apportée par le concept Aria est un système Stop & Start de coupure du moteur quand l'auto est à l'arrêt, qui est associé à la transmission Dualogic, sous le contrôle d'un pilote logiciel Eco Drive. Celui-ci analyse le style de conduite, et commande une gestion la plus écologique possible. On arrive ainsi à réduire les émissions de C02 à 98 /km selon les mesures officielles, dans une auto sympathique, urbaine, mais qui monte tout de même à 160 km/h en pointe. Ce concept innove aussi en recourant à des matériaux recyclés pour ses tapis de sols et le revêtement de ses sièges, mais c'est la voiture de série qu'on attend. Nous ne l'attendrons pas longtemps.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat ; faible-consommation