Buick Business Concept, la folie des grandeurs
Jeu 23/04/2009 — Un concept chinois qui prend du volume comme son pays prend de l'importance.
Cette voiture est une Buick, mais elle n'a rien d'américain. Tout le monde ne le sait pas encore, mais Buick est désormais avant tout une marque chinoise. Il s'est vendu 2 fois plus de Buick en Chine qu'aux Etats-Unis l'année dernière, et ce qui n'était qu'un bureau de vente est devenu un constructeur à part entière, avec des moyens de production, mais aussi maintenant des centres de R&D avec tout ce qu'il faut pour assurer le design et la conception d'une voiture. Cette Buick Business Concept est ainsi 100 % chinoise, et il faut peut-être se préparer à ce qu'un jour des Buick chinoises soient exportées partout dans le monde, avec le prestige (très relatif) du badge américain. Mais si certains s'attendaient à ce que les voitures chinoises soient modestes, ce n'est pas du tout le cas de ce concept.
Par rapport à un Peugeot 807 (ou son jumeau le Citroën C8), déjà un véhicule de dimensions confortables, ce Buick est 14 cm plus large, plus haut de 6 cm, et plus long de 55 cm. C'est donc une très grosse bête, il est cependant hybride. Le moteur essence est un 2.4 litres à injection directe, qui est associé à une nouvelle génération du système hybride léger de GM, celui dont la première version équipe aujourd'hui la Chevrolet Malibu. C'est un moteur électrique de propulsion qui prend la place, et la fonction, de l'alternateur, dans certaines situations, il peut motoriser seul la voiture. L'économie de carburant peut atteindre les 20 % sur une voiture légère, ce qui n'est vraisemblablement pas le cas ici. Il ne serait pas question d'une future version de série, mais une question subsiste : celle de la raison d'être de ce véhicule. Est-ce cela qui fait rêver les chinois ?
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